Você sabia que o inventor do nosso inovador dispositivo antiesmagamento, o Dechoker, teve sua ideia enquanto treinava para obter a licença de capitão de navio? É verdade! Em 2009, o experiente velejador Alan Carver estava treinando para uma certificação especial de 200 toneladas e, durante a parte de treinamento médico do curso, ele começou a pensar no que aconteceria se estivesse sozinho no mar e tivesse uma emergência de asfixia.

A maioria de nós não é capitão de navio, mas ainda assim é uma pergunta intrigante. E se você estivesse em um lugar isolado - digamos, em um navio de cruzeiro - e se engasgasse com as patas de caranguejo que você pode comer à vontade? Não é possível chamar uma ambulância quando se está no mar. Então, o que acontece?

A maioria dos navios de cruzeiro tem pelo menos um médico e várias enfermeiras a bordo, sendo que os navios maiores costumam ter vários médicos, de acordo com o Cruise Critic. Os prestadores de serviços médicos de emergência, como paramédicos e paramédicos, não são comumente empregados pelas empresas de cruzeiros, porque os navios geralmente têm enfermeiros e médicos totalmente treinados disponíveis a qualquer hora, bem como enfermarias e farmácias totalmente abastecidas. Dito isso, no caso de emergências médicas graves, como um ataque cardíaco ou lesão que possa exigir cuidados e monitoramento contínuos, os pacientes geralmente são transferidos do navio de cruzeiro para o hospital mais próximo no porto.

No entanto, em um grande navio de cruzeiro, a probabilidade de um médico ou enfermeiro estar perto de você quando você se engasgar pode ser baixa. Digamos que você esteja em uma sala de jantar perto da parte superior do navio e a equipe médica esteja em uma enfermaria abaixo do convés, a pelo menos alguns minutos de distância de você, se não mais. Esses momentos são preciosos em uma emergência de asfixia, pois é possível ocorrer dano cerebral após apenas 4 a 6 minutos sem oxigênio.

Muitos trabalhadores de navios de cruzeiro passam por treinamento básico de segurança (geralmente chamado STCW) que inclui cuidados de primeiros socorros. No entanto, esse treinamento varia um pouco em termos de profundidade e assunto entre os países e as linhas de cruzeiro, e não há garantia de que um membro da tripulação seja capaz de realizar com competência tratamentos padrão de asfixia, como tapas nas costas ou impulsos abdominais, comumente conhecidos como manobra de Heimlich. Esses tratamentos muitas vezes podem deixar as vítimas de asfixia com costelas quebradas, mesmo quando administrados por um profissional treinado. Com apenas um treinamento retórico básico, um trabalhador típico de navios de cruzeiro, por exemplo, um jovem garçom em um restaurante do navio, pode não ter a confiança necessária para realizar tais medidas que salvam vidas.

A verdade assustadora é que, se você se engasgar em um navio de cruzeiro, um profissional médico treinado pode não conseguir prestar atendimento por vários minutos. Evidências anedóticas de passageiros de cruzeiros sobre engasgamento parecem indicar que uma pessoa pode ter a mesma probabilidade de obter ajuda de outro comensal do que da equipe.

Os padrões de atendimento a engasgos são insuficientes, não apenas em navios de cruzeiro, mas em todos os lugares. Nossa meta é adicionar nosso tratamento alternativo contra engasgos, o Dechoker, a todos os kits de primeiros socorros em todos os navios, restaurantes, escolas e outros locais públicos do mundo. Nosso dispositivo fácil de usar utiliza sucção para remover o alimento ou objeto, geralmente desobstruindo as vias aéreas da vítima em apenas alguns segundos. Ele já salvou a vida de dezenas de vítimas de asfixia em todo o mundo, e queremos que essa tendência continue, tanto em terra quanto no mar.

Convidamos você a saber mais sobre o Dechoker e como ele funciona aqui.