Saviez-vous que l'inventeur de notre dispositif anti-chocs innovant, le Dechoker, a eu son idée lors d'une formation pour obtenir une licence de capitaine de navire ? C'est vrai ! En 2009, Alan Carver, plaisancier expérimenté, suivait une formation pour obtenir un certificat spécial de 200 tonnes. Pendant la partie du cours consacrée à la formation médicale, il a commencé à réfléchir à ce qui se passerait s'il était seul en mer et qu'il devait faire face à une situation d'étouffement.

La plupart d'entre nous ne sont pas des capitaines de navire, mais la question reste intrigante. Que se passerait-il si vous étiez dans un endroit isolé, par exemple sur un bateau de croisière, et que vous vous étouffiez en mangeant vos pattes de crabe à volonté ? Il n'est pas possible d'appeler une ambulance lorsque vous êtes en mer. Que se passerait-il alors ?

La plupart des navires de croisière ont au moins un médecin et plusieurs infirmières à bord, les plus grands navires ayant souvent plusieurs médecins, selon Cruise Critic. Les services médicaux d'urgence, tels que les ambulanciers, ne sont pas couramment employés par les compagnies de croisière, car les navires disposent généralement d'infirmières et de médecins parfaitement formés, disponibles à toute heure, ainsi que d'infirmeries et de pharmacies bien approvisionnées. Cela dit, en cas d'urgence médicale grave, comme une crise cardiaque ou une blessure pouvant nécessiter des soins et une surveillance continus, les patients sont généralement transférés du navire de croisière à l'hôpital le plus proche dans le port.

Toutefois, sur un grand navire de croisière, la probabilité qu'un médecin ou une infirmière se trouve à proximité de vous lorsque vous vous étouffez peut être faible. Supposons que vous vous trouviez dans une salle à manger près du sommet du navire et que le personnel médical se trouve dans une infirmerie sous le pont, à quelques minutes au moins de vous atteindre, si ce n'est plus. Ces instants sont précieux en cas d'étouffement, car des lésions cérébrales sont possibles après seulement 4 à 6 minutes sans oxygène.

De nombreux travailleurs de navires de croisière suivent une formation de base à la sécurité (souvent appelée STCW) qui comprend les premiers soins. Toutefois, cette formation varie quelque peu en profondeur et en matière d'un pays à l'autre et d'une compagnie de croisière à l'autre, et il n'est pas garanti qu'un membre d'équipage soit en mesure d'effectuer avec compétence les traitements standard en cas d'étouffement, tels que les claques dans le dos ou les poussées abdominales, communément appelées "manœuvre de Heimlich". Ces traitements peuvent souvent laisser les victimes d'étouffement avec des côtes cassées, même lorsqu'ils sont administrés par un professionnel qualifié. Avec une formation rhétorique de base, le travailleur typique d'un navire de croisière, par exemple un jeune serveur dans un restaurant du navire, peut ne pas avoir la confiance nécessaire pour effectuer de telles mesures de sauvetage.

La vérité effrayante est que si vous vous étouffez sur un bateau de croisière, un professionnel de la santé qualifié peut ne pas être en mesure de vous fournir des soins pendant plusieurs minutes. Les témoignages de passagers de croisières sur l'étouffement semblent indiquer qu'une personne a autant de chances d'obtenir de l'aide d'un autre passager que du personnel.

Les normes de soins en matière d'étouffement sont insuffisantes, non seulement sur les navires de croisière, mais partout. Notre objectif est d'ajouter notre traitement alternatif contre l'étouffement, le Dechoker, à toutes les trousses de premiers secours de tous les navires, restaurants, écoles et autres lieux publics dans le monde. Notre dispositif, facile à utiliser, utilise la succion pour retirer l'aliment ou l'objet, libérant souvent les voies respiratoires de la victime en quelques secondes seulement. Il a déjà sauvé la vie de dizaines de victimes d'étouffement dans le monde entier, et nous voulons que cette tendance se poursuive, sur terre comme en mer.

Nous vous invitons à en savoir plus sur le Dechoker et son fonctionnement ici.