Wist je dat de uitvinder van ons innovatieve antiaanbakmiddel, de Dechoker, op zijn idee kwam tijdens zijn opleiding voor kapitein op een schip? Het is echt waar! In 2009 was de ervaren schipper Alan Carver aan het trainen voor een speciale 200-ton certificering en tijdens het medische trainingsgedeelte van de cursus begon hij na te denken over wat er zou gebeuren als hij alleen op zee zou zijn en een verstikkingsnoodgeval zou krijgen.

De meesten van ons zijn geen scheepskapiteins, maar het blijft een intrigerende vraag. Wat als je op een afgelegen plek zou zijn - bijvoorbeeld op een cruiseschip - en je zou stikken in je zoveel-je-kan-eten krabpoten? Op zee kun je geen ambulance bellen. Wat gebeurt er dan?

De meeste cruiseschepen hebben minstens één dokter en meerdere verpleegkundigen aan boord, en grotere schepen hebben vaak meerdere dokters, volgens Cruise Critic. Medische hulpverleners zoals EMT's en paramedici worden niet vaak ingezet door cruisemaatschappijen, omdat schepen over het algemeen volledig opgeleide verpleegkundigen en artsen hebben die altijd beschikbaar zijn, evenals volledig gevulde ziekenboeg en apotheek. Dat gezegd hebbende, in het geval van ernstige medische noodgevallen zoals een hartaanval of verwonding die voortdurende zorg en monitoring vereisen, worden patiënten meestal van het cruiseschip overgebracht naar het dichtstbijzijnde ziekenhuis in de haven.

Op een groot cruiseschip is de kans echter klein dat er een arts of verpleegkundige bij je in de buurt is als je stikt. Stel dat je je in een eetzaal bovenin het schip bevindt en dat het medisch personeel zich benedendeks in een ziekenboeg bevindt, op zijn minst een paar minuten verwijderd van jou, zo niet langer. Die momenten zijn kostbaar in een noodsituatie als gevolg van verstikking, omdat hersenschade al mogelijk is na 4 tot 6 minuten zonder zuurstof.

Veel werknemers op cruiseschepen volgen een basisopleiding in veiligheid (vaak STCW genoemd) die eerstehulpverlening omvat. Deze training varieert echter enigszins in diepte en onderwerp tussen landen en cruisemaatschappijen, en er is geen garantie dat een bemanningslid in staat is om standaard verstikkingsbehandelingen zoals rugslagen of buikstoten, beter bekend als de Heimlich manoeuvre, vakkundig uit te voeren. Deze behandelingen kunnen verstikkingsslachtoffers vaak gebroken ribben bezorgen, zelfs als ze worden uitgevoerd door een getrainde professional. Met alleen een basisopleiding heeft een typische werknemer op een cruiseschip, bijvoorbeeld een jonge serveerder in een scheepsrestaurant, misschien niet het zelfvertrouwen om zulke levensreddende maatregelen uit te voeren.

De enge waarheid is dat als je je op een cruiseschip verslikt, een opgeleide medische hulpverlener je misschien pas na enkele minuten kan helpen. Anekdotisch bewijs van cruisepassagiers over verstikking lijkt erop te wijzen dat iemand net zo goed hulp kan krijgen van een ander diner als van het personeel.

Niet alleen op cruiseschepen, maar overal ontbreekt het aan zorgstandaards tegen verstikking. Ons doel is om onze alternatieve behandeling tegen verstikking, de Dechoker, toe te voegen aan elke eerstehulpkit in elk schip, restaurant, school en andere openbare plaatsen over de hele wereld. Ons eenvoudig te gebruiken apparaatje zuigt het voedsel of voorwerp weg, waardoor de luchtweg van het slachtoffer vaak al binnen enkele seconden vrij is. Het heeft al het leven gered van tientallen slachtoffers van verstikking over de hele wereld en we willen dat die trend zich voortzet, zowel op het land als op zee.

We nodigen je uit om hier meer te leren over de Dechoker en hoe het werkt.