3만 피트 상공에서의 질식 응급 처치: 비행기에서 예상할 수 있는 상황
2024년 11월 15일
비행기를 타는 것은 가장 안전한 여행 방법 중 하나이지만, 혹시나 잘못될 수 있는 상황을 생각하면 여전히 불안하기 마련입니다. 특히 30,000피트 상공에서 질식과 같은 응급 상황이 발생하면 어떻게 하나요? 승무원에게 응급 처치를 기대할 수 있나요? 어떻게 해야 하나요?
2013년뉴잉글랜드 의학 저널에 발표된 연구에 따르면 전 세계적으로 매년 약 44,000건의 기내 응급 상황이 발생하며, 대부분 실신, 메스꺼움, 구토 및 일반적인 질병과 관련된 응급 상황입니다. 질식에 대한 구체적인 통계는 없지만 일반적으로 기내 응급 상황 중 1% 미만의 극소수만이 치명적인 결과를 초래합니다.
비행 중 질식 사고가 발생하면 승무원이 가장 먼저 응급 처치할 수 있습니다. 승무원은 일반적으로 하임리히법이라고 알려진 등 때리기 및 복부 밀치기 등의 표준 질식 응급 처치법을 교육받았습니다. 또한 일반적으로 질식 환자가 의식을 잃었을 때 시행해야 하는 심폐소생술에 대한 자격증을 보유하고 있습니다.
비행기에서 승무원이 기내에 의사나 기타 의료 전문가가 있는지 물어본 적이 있을 것입니다. 미국 연방항공청에 따르면 30명 이상의 승객이 탑승하는 모든 비행기는 제세동기와 응급 의료 키트를 구비해야 하지만, 약물과 같은 키트에 포함된 일부 물품은 의사만 합법적으로 사용할 수 있습니다.뉴잉글랜드 의학 저널에따르면 여행 중이던 의사, 간호사 및 기타 의료진이 응급 상황의 약 75%에서 도움을 줄 수 있었다고 합니다.
하지만 기내에서 질식했을 때 의사가 근처에 있다는 보장이 없으며, 비좁은 기내 공간으로 인해 하임리히법 같은 응급 처치를 시행하기가 어렵습니다. 질식 사고는 단 몇 초만 공기가 없어도 뇌가 심각하게 손상될 수 있으므로 빠른 대처가 매우 중요합니다.
이것이 바로 에티하드의 혁신적인 질식 방지장치인 디초커가 하늘을 나는 모든 비행기에서 제공되어야 한다고 믿는 이유입니다. 최근 몇 년 동안 제세동기가 심장 건강 응급 상황에서 새로운 치료 표준이 된 것처럼, 디초커도 응급 처치 장비의 표준이 되어야 합니다.
디초커는 석션 주사기에 플라스틱 마스크가 부착되어 있습니다. 사용 방법은 마스크를 질식 환자의 입과 코에 대고 주사기를 뒤로 당기기만 하면 됩니다. 대부분의 경우 기도를 막고 있는 음식물이나 물체는 단 몇 초 만에 제거됩니다.
수년간 저희 팀과 함께 일해 온 많은 의사, 연방 규제 당국 및 기타 전문가들의 조언에 따라, 저희는 하임리히법과 같은 기존의 질식 방지 치료법을 대체하는 것이 아니라 이러한 치료법이 실패했을 때 사용할 수 있는 대안으로 더 데초커를 추천합니다. 기내 공간이 협소한 비행기 여행의 경우, 경우에 따라 더 디초커를 사용하는 것이 더 나은 선택이 될 수 있다는 것을 쉽게 알 수 있습니다.
질식 사망의 흐름을 막기 시작한 방법에 대해 자세히 알아보려면 블로그의 다른 게시물을 확인하고, 웹사이트를 방문하여 더 디초커와 그 작동 방식에 대해 자세히 알아보세요.